液压式拉力试验机的工作原理是什么？

　　液压万能拉力试验机工作原理
 
　　整体分为液压动力系统、机械主机、测力采集、测控系统四部分，依靠液压油压力推动油缸实现拉伸加载。
 
　　一、液压动力原理
 
　　1. 电机带动液压油泵，从油箱吸入液压油，产生高压液压油；
 
　　2. 电脑指令控制伺服阀(电液伺服机型)/ 手动节流阀，精准控制进油量、进油速度；
 
　　3. 高压油送入油缸无杆腔，推动活塞、横梁向上 / 向下运动，对试样施加拉力；回油流回油箱形成油路循环。
 
　　油压越高 → 油缸输出试验力越大。
 
　　二、机械受力原理(主流下置油缸机型)
 
　　1. 油缸装在主机底座，活塞杆连接活动横梁；上横梁固定在机架顶端；
 
　　2. 试样夹持在上、下夹头之间；
 
　　3. 油缸顶起活动横梁下移，两个夹头相互拉开，对试样产生拉伸载荷。
 
　　三、测力采集原理
 
　　1. 拉力作用在力传感器上，传感器把机械力转换成毫伏电信号；
 
　　2. 信号经放大器送入电脑，软件换算成实际力值(kN)；
 
　　3. 横梁位移由位移传感器采集，配合引伸计采集试样微小变形。
 
　　四、闭环控制(电液伺服核心)
 
　　电脑实时对比：设定加载速度实际油压 / 位移 偏差时自动调节伺服阀开度，稳压稳速，满足 GB/T228 速率要求；老式手动液压无闭环，靠人手调阀，速度波动大。
 
　　五、试验全过程简要逻辑
 
　　输入参数→油泵建压→伺服阀控油→油缸带动横梁拉伸试样→传感器实时采集力与变形→电脑绘制应力应变曲线→试样断裂→电磁阀自动泄压、横梁停止。